Sono in partenza il 27 settembre il corso compensativo per ottenere i requisiti da elettrauto e meccanica e motoristica. Come più volte comunicato, infatti, entro il 5 gennaio 2023 le imprese che hanno.
Come già anticipato dalla circolare del 31 marzo scorso, inviata alle aziende del settore meccatronico, ricordiamo la scadenza della verifica dei requisiti per le attività di meccanica-motoristica ed elettrauto del 5 gennaio 2023..
3,2 milioni di pericolosi ‘fantasmi’ si aggirano per l’Italia: sono i lavoratori irregolari e gli operatori abusivi che popolano il sommerso, quel mondo parallelo che ‘vale’ 202,9 miliardi di euro e rappresenta l’11,3%.
La transizione coinvolge oltre 92 mila imprese autoriparazione Il mercato dell’auto è stato coinvolto dalla recessione causata dalla pandemia registrando nel 2021 un flusso di immatricolazioni del 23,5% inferiore rispetto a quello del 2019..
Entro il 5 gennaio 2023 le imprese dei settori meccanica-motoristica ed elettrauto dovranno dimostrare di essere in possesso dei requisiti per essere iscritti alla sezione “meccatronica” che dal 2013 unisce i due comparti.
Lo scorso 24 febbraio è stato approvato definitivamente il disegno di legge di conversione del decreto “milleproroghe” (d.l. 228/2021). Il decreto accoglie alcune delle richieste di Confartigianato, fra queste la proroga della disciplina.
Tutte le imprese, costituite in forma societaria o individuale, devono aver iscritto nel Registro delle imprese un “domicilio digitale” vale a dire, allo stato attuale della tecnologia, un indirizzo di Posta elettronica certificata.
Dura presa di posizione di Anara Confartigianato e delle altre associazioni più rappresentative del settore dell’autoriparazione che in una lettera inviata al direttore generale della Motorizzazione, Pasquale D’Anzi, hanno chiesto la sospensione delle attività del.
Confartigianato Autoriparazione, Confartigianato Metalmeccanica di Produzione, Confartigianato Impianti, Confartigianato Orafi, Confartigianato Odontotecnici, Confartigianato Restauro, insieme con le altre organizzazioni artigiane e i sindacati di categoria Fim-Csil, Fiom-Cgil, Uilm–Uil, hanno firmato l’accordo per il.
Gli autoriparatori e i gommisti di Confartigianato denunciano gravi carenze e disservizi nel ritiro di pnenumatici e pneumatici fuori uso da parte dei Consorzi abilitati. La situazione ha raggiunto livelli di guardia in tutta Italia, al punto che.